Por que escolher o tear de arame tecido STW-PET-FR-EN45545?
1. Especificações de segurança contra incêndio em ferrovias
A construção em questão foi selecionada por atender aos requisitos da norma EN 45545-2 e por estar dentro da abrangência do relatório.
2. Proteger chicotes elétricos complexos a bordo
A instalação com encaixe envolvente acomoda conectores, ramificações e formatos de feixes irregulares.
3. Reduzir o tempo de instalação e manutenção
A manga abre lateralmente para facilitar a montagem na produção e a manutenção.
4. Manter rotas internas flexíveis
A estrutura trançada acompanha as curvas e ajuda a proteger os cabos próximos aos painéis e aos equipamentos do veículo.
Principais características
1. EN 45545-2 desempenho ferroviário
A construção referenciada atende aos requisitos aplicáveis de nível de risco R22 e R23.
2. Design com entrada lateral e fechamento automático
Instala-se em torno da fiação já montada, sem necessidade de remover os conectores.
3. PET tecido retardante de chamas
Proporciona uma barreira têxtil flexível para os cabos de segurança ferroviários.
4. Acesso para cabos em condições de uso
Permite inspeção, ramificações e substituição de cabos.
5. Proteção contra abrasão
Ajuda a reduzir o desgaste dos cabos perto de estruturas metálicas e módulos internos.
6. Sobreposição controlada de camadas
Mantém a cobertura em toda a gama de pacotes aprovados.
7. Suporte para relatórios e rastreabilidade
Os documentos do projeto podem ser vinculados à construção fornecida.
| Material | Monofilamento FR PET para ferrovias + multifilamento 900D |
| Construção | Tear dividido com fechamento automático |
| Sobreposição | ≥35% |
| Temperatura de trabalho | -40°C a +150°C |
| Ponto de fusão | 240±10°C |
| Inflamabilidade | EN 45545-2 R22/R23 HL3 |
| Cor padrão | Preto |
| Certificação | RoHS, REACH, Livre de halogênios |
| Livre de halogênio | Sim |
| Resistente aos raios UV | Sim |
| Ferramenta de corte | Lâmina ou faca quente |
Especificações
Número da peça | Tamanho nominal (mm) | Largura de propagação
(mm) | Faixa de diâmetro do feixe (mm) | Embalagem Comprimento (m/carretel) |
Min | Máximo |
STW-PET-003-BK-FR-EN45545 | Φ3 | 25±2 | 2 | 4 | 200 |
STW-PET-005-BK-FR-EN45545 | Φ5 | 29±2 | 4 | 6 | 200 |
STW-PET-006-BK-FR-EN45545 | Φ6 | 34±2 | 4 | 7 | 200 |
STW-PET-008-BK-FR-EN45545 | Φ8 | 46±2 | 6 | 10 | 100 |
STW-PET-010-BK-FR-EN45545 | Φ10 | 55±2 | 8 | 11 | 100 |
STW-PET-013-BK-FR-EN45545 | Φ13 | 65±2 | 12 | 15 | 100 |
STW-PET-016-BK-FR-EN45545 | Φ16 | 77±2 | 15 | 18 | 100 |
STW-PET-019-BK-FR-EN45545 | Φ19 | 104±5 | 18 | 20 | 50 |
STW-PET-025-BK-FR-EN45545 | | | 23 | 26 | 25 |
STW-PET-029-BK-FR-EN45545 | | | 27 | 31 | 25 |
STW-PET-032-BK-FR-EN45545 | | | 30 | 34 | 25 |
STW-PET-038-BK-FR-EN45545 | | | 37 | 40 | 25 |
STW-PET-050-BK-FR-EN45545 | | | 48 | 52 | 25 |
● Nota: Selecione o tamanho de acordo com o diâmetro real do feixe e assegure uma sobreposição de pelo menos 35% após a instalação.
Aplicações típicas
Interiores de material rodante
Protege a fiação atrás de painéis, assentos e equipamentos na área de passageiros, atendendo também aos requisitos de segurança contra incêndio em ferrovias.
Sistemas de portas e acesso
Contém cintos de segurança móveis ou reparáveis com acesso lateral conveniente.
Cabines de motorista e mesas de controle
Organiza a fiação de sinal e controle em espaços confinados a bordo.
Sistemas de climatização e iluminação
Protege grupos de cabos ramificados que passam por equipamentos em funcionamento.
Armários elétricos ferroviários
Separa a fiação de energia, comunicação e auxiliar para facilitar a manutenção.
Forneça o requisito aplicável da norma EN 45545-2, o nível de perigo, a localização do veículo, o alcance do feixe de cabos e o maior ramal ou conector. A abrangência do relatório deve ser confirmada para a construção encomendada. A norma EN 45545-2 não deve ser substituída pelas normas V-0, VW-1 ou ECE R118 sem a aprovação do projeto.
Personalização disponível
• Gama e sobreposição de pacotes - Configurado para variação do diâmetro do cabo e ramificações.
• Cortes em comprimentos variados e kits. - Preparado por zona do veículo ou conjunto de chicote elétrico.
• Identificação do projeto - Etiquetas com o número da peça, lote e programa ferroviário.
• Embalagem e documentação - Caixas personalizadas e pacotes de relatórios correspondentes.
A declaração de nível de perigo aplicável, conforme as normas EN 45545-2 R22 e R23, deve ser verificada comparando-a com o relatório e a construção exatos. A conformidade da luva não certifica o veículo ferroviário ou o chicote de cabos completo. Declarações RoHS, REACH e de ausência de halogênios podem ser fornecidas quando aplicáveis.
• Controle de materiais de grau ferroviário - As informações sobre o fio FR aprovado e o lote foram verificadas.
• Verificações de fechamento e cobertura - A sobreposição instalada é inspecionada usando mandris representativos.
• Rastreabilidade de lotes - Os registros de produção e de matéria-prima estão vinculados ao pedido.
• Correspondência de documentos - Os relatórios e etiquetas ferroviárias necessários são verificados antes do embarque.
01. Qual o nível de perigo da norma EN 45545 disponível?
Confirme o nível de risco R22/R23 exigido em relação ao relatório aplicável.
02. Pode ser aplicado em chicotes elétricos ferroviários ramificados?
Sim. A entrada lateral e a reabertura local apoiam pacotes irregulares e expansões.
03. A norma EN 45545 é equivalente à UL 94 V-0?
Não. Os métodos de teste e as finalidades de aprovação são diferentes.
04. É possível fornecer etiquetas para o projeto?
Sim, incluindo referências parciais, de lote e de projeto, mediante acordo.
Solicite uma amostra ou um orçamento.
Envie a gama de especificações, o ambiente de instalação, a norma exigida, o comprimento de corte e a quantidade. A MJ FLEX recomendará uma solução adequada e providenciará uma amostra ou orçamento.
Português
